Porto de Vitória

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Centro e cais de Vitória

Situado no Centro da Capital do Estado, o Porto de Vitória, administrado pela Codesa - Conhanhia Docas do Espírito Santo - é composto por sete terminais subdivididos em 14 berços de atracação. São eles: 1- Cais Comercial de Vitória (berços 101, 102, 103 e 104); 2- Cais de Capuaba (berços 201, 202, 203 e 204); 3- Cais de Paul (berços 206 e 905); 4- Dolfins Flexibrás; 5- Terminal de Granéis Líquidos de São Torquato; 6- Terminal da Cia. Portuária de Vila Velha e 7- Dolfins de Atalaia. A diversidade de cargas movimentadas em suas instalações faz desse porto um elemento crucial no processo de desenvolvimento econômico da cidade e de toda a Região Metropolitana.

Em 2002, o Porto de Vitória consolidou-se como o maior porto exportador em matéria de volume e o segundo em valor do Brasil, o que justifica o constante processo de melhoria por que passam as instalações portuárias. Durante o ano de 2002 foram realizadas obras na área portuária da CODESA, dentre as quais: serviços de dragagem para aprofundamento do canal de acesso e bacia de evolução; continuidade dos serviços de manutenção e apuração do sistema de balizamento e sinalização náutica; melhorias no sistema de segurança para atracação de navios; obras de infra-estrutura da retroárea de Capuaba, entre outros, que objetivam uma maior segurança e rapidez nas operações portuárias.

No mês de julho de 2003, o Porto bateu recorde de movimentação de cargas: 629.079 toneladas, registrando um aumento de 39,85% em relação ao mês de junho do mesmo ano (449.800 t).

Cais de Vitória

Localizado no Município de Vitória, o Cais Comercial de Vitória opera com carga geral, principalmente bobinas de papel, celulose, açúcar, granéis agrícolas e produtos siderúrgicos em seus quatro berços, com 776 metros de comprimento e profundidade entre 9 e 10,5 metros. Conta também com três armazéns para carga geral, um pátio coberto para celulose, um pátio descoberto utilizado para carga geral e um silo horizontal para armazenagem de trigo. Seu acesso é feito por meio rodoviário e o embarque de mercadoras é feito por 4 guindastes.

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