Obras de contenção de encostas, intervenções na rede de Macrodrenagem e outras intervenções urbanas, além da realização de projetos, fiscalização de obras e desapropriações estão entre as atividades realizadas pela Secretaria de Obras (Semob) durante o ano de 2005.

Outro investimento da Semob foi para a área de recapeamento asfáltico, além de serviços de manutenção (tapa-buracos).Foto:Carlos Antolini

O investimento de aproximadamente R$ 2 milhões possibilitou a contenção de taludes rochosos na avenida Alexandre Buaiz (Ilha do Príncipe), nos fundos do mercado São Sebastião (Jucutuquara), no Parque da Pedra da Cebola, na rua Manoel Messias dos Santos - em Itararé-, na Curva da Morte – no bairro Conquista-, e no bairro Comdusa.

Já a construção da galeria da rua Ormando Aguiar representou um investimento de R$ 1.808.609,77 e tem conclusão prevista para março do próximo ano. Outro investimento da Secretaria de Obras durante o ano de 2005 foi para a área de recapeamento asfáltico que envolve serviços de fresagem, restauração, capeamento e recapeamento asfáltico em diversas vias, além de serviços de manutenção (tapa-buracos).

A fiscalização envolveu obras relativas à construção do CMEI Terezinha Vasconcellos Salvador (previsão de conclusão em janeiro/06), ampliação da EMEF João Bandeira, demolição de galpões na Ilha Santa Maria, recuperação estrutural do castelo d'água da U.S. Maruípe, reforma do Antigo Hospital São Pedro, PA 24 horas (Praia do Suá), construção da U.S. Praia do Canto, conclusão da 1ª etapa do CMEI Gilda Athayde Ramos, construção da U.S. de Santo André, construção do CMEI Georgina Trindade de Faria ( São José), reforma da sala para adequação do consultório odontológico no pavimento térreo – U.S. Vitória, construção de Guaritas na EMEF Aristóbulo Barbosa Leão e construção da U.S. Santa Marta.

As reformas de praças e parques e a construção de unidades de saúde estiveram na agenda da Semob em 2005. Foto:Elizabeth Nader

Grandes obras públicas transformarão a cidade em 2006

Em 2005 foram lançados os projetos que mudarão a cara de Vitória em 2006. A urbanização da Orla de Camburi e a Praça da Paz representam novos espaços de lazer e atrativos turísticos, ou seja, embelezamento e geração de renda. A ampliação da Avenida Fernando Ferrari e do Aeroporto de Vitória e a construção do novo Centro de Convenções preparam a cidade para o salto no desenvolvimento econômico.

O novo Aeroporto representará um investimento na Capital de R$ 337 milhões e deverá ficar pronto em 2007. O Governo Federal também confirmou a construção do novo centro de convenções em uma área de 100 mil metros quadrados. As obras vão gerar quase 5 mil empregos diretos e indiretos e o novo aeroporto, quando concluído, deverá gerar 16 mil empregos diretos e indiretos.

O novo aeroporto terá capacidade para atender a mais de 2,1 milhões de passageiros por ano, quase o dobro do volume atual, de 1,2 milhão de desembarques. As obras serão executadas pela Infraero, mas a o projeto foi viabilizado em parceria com a Prefeitura de Vitória, que investiu cerca de R$ 9,5 milhões em desapropriação e cessão de duas áreas que formavam um arco na cabeceira da pista atual, impedindo a concretização do projeto.

Fernando Ferrari

Mudança nas ruas da Praia do Canto. Foto:Carlos Antolini

Em parceria com o Governo do Estado, a Prefeitura lançou o projeto de ampliação da Avenida Fernando Ferrari, no trecho entre a Ponte da Passagem e a Avenida Adalberto Simão Nader, com 2.680 metros de extensão. A obra será executada pelo Estado e está orçada em R$ 21 milhões.

A Prefeitura está investindo cerca de R$ 15 milhões na desapropriação de 80 imóveis e na elaboração do Relatório de Impacto Urbano (RIU), que deve apontar soluções para os bairros ao longo da avenida, como Jardim da Penha, Goiabeiras e Bairro República, e ainda o plano de desvio de tráfego durante as obras.
A Ponte da Passagem será demolida e dará lugar a uma estrutura metálica, de 132 metros de comprimento, projetada para possibilitar a navegação de barcos, com 8 metros de distância da lâmina d’água. Uma passarela independente, com cinco metros de largura, será o acesso para pedestres e ciclistas. A CST se comprometeu a doar o material para a construção da ponte e a previsão é de que as obras sejam iniciadas em janeiro de 2006 e concluídas em setembro do mesmo ano.
Orla de Camburi

Restaurantes panorâmicos nos dois píeres, percursos independentes para corridas e para passeios despretensiosos, mix gastronômico e bolsões de estacionamento. Essas são as algumas das novidades do projeto de urbanização da Orla de Camburi, no trecho entre a Ponte de Camburi e a Avenida Adalberto Simão Nader.

O anúncio de obras na região da Buraca, uma das mais problemáticas de Vitória, foi recebido com alívio pela população. Foto:Marcos Salles

As obras de infra-estrutura começam depois do verão e a previsão é de o espaço seja entregue à população no verão de 2007. O projeto trata do trecho de 2.600 metros, entre os dois píeres e as obras devem custar cerca de R$ 23 milhões. Pela primeira vez, toda a cidade foi chamada a dar sugestões em um projeto de urbanização. Para isso, foi feita uma pesquisa de opinião e a coleta de sugestões durante uma semana em uma tenda armada na praia.

A ponte de Camburi será recuperada e ganhará mais duas faixas de trânsito. Já o trevo com a Avenida Adalberto Simão Nader será remodelado, evitando conflitos no trânsito com a ampliação do Aeroporto de Vitória e a construção do centro de eventos.
Praça da Paz

O anúncio de obras nas regionais segue as prioridades estabalecidas pela população durante o Orçamento Participativo. Foto:Carlos Antolini

A urbanização da Praça do Papa, na Enseada do Suá, começou neste mês de dezembro. O local que possui 83 mil metros quadrados vai ganhar uma área de eventos com capacidade para 35 mil pessoas. Deverão ser investidos cerca de 15 milhões de reais nas obras.

Uma área para realização de eventos; restaurante; Memorial da Paz; play-ground, mirante, ciclovia e um grande calçadão à beira-mar, desde a Ilha do Papagaio até a Praça da Enseada.

O projeto de urbanização da Praça da Paz alcança toda a área entre a Cruz do Papa e a Capitania dos Portos, além da orla até o Hortomercado. O projeto ainda prevê tratamento paisagístico em toda a orla, reestruturação do sistema viário e estacionamentos.