Divulgação/Semob

A concretagem do primeiro trecho das obras do calçadão da Beira-Mar, entre as rua Marcelino Duarte, Alberto de Oliveira Santos e Coronel Vicente Peixoto, já está 80% pronta. O preenchimento com concreto armado do trecho de 300 metros deverá ser concluído nas próximas semanas. Na segunda etapa, serão construídos o guarda-corpo e a calçada cidadã.

A reforma do calçadão da Beira-Mar começou no dia 29 de janeiro deste ano e tem extensão total de 1.300 metros. O trecho vai do Aquaviário, no Centro, até as proximidades da antiga sede do Saldanha da Gama, no Forte São João, e foi subdividido em setores, que serão reformados um de cada vez, para não atrapalhar o trânsito e os pedestres. O investimento é de R$ 2,2 milhões. A conclusão do primeiro trecho corresponde a 20% do total da obra.

O secretário Municipal de Obras, Paulo Maurício Ferrari, explica que a erosão provocou danos de grande porte na estrutura, daí a necessidade de reforma do muro de contenção. “Fizemos uma inspeção visual pelo mar e constatamos que a força das marés rompeu as fundações do muro de contenção em diversos trechos. Sem o muro, a maré entra embaixo do calçadão e retira o aterro, afundando o calçadão em vários locais”.

Para conforto e segurança dos pedestres e ciclistas que usam diariamente o calçadão, antes do início das obras no segundo trecho, a Secretaria de Transportes vai instalar semáforo e faixa para travessia de pedestres no início e final do trecho.

Intervenções

Divulgação/Semob

As interdições de parte de uma faixa do tráfego serão eventuais e temporárias sem atrapalhar o trânsito, pois serão instalados tapumes móveis que reduzirá a largura de pista em 1,20 metros. Mesmo com as interdições, haverá a possibilidade de passagem de dois veículos pela pista e elas só acontecerão quando forem feitas demolições e concretagem do guarda-corpo.

As interdições serão necessárias pois, devido à adutora da Cesan, carros pesados (caminhões, tratores, entre outros) não poderão subir no calçadão, sob o risco de rompimento da manilha.

As obras constam de concretagem no calçadão a laje duplamente armada, quem tem a largura de 2 metros e 30 centímetros, instalação de poços de visita, das caixas ralo com grelhas e do meio fio e instalação do guarda corpo e da calçada cidadã.

Já no muro está sendo feita a instalação de andaimes e escoramentos, a limpeza, recuperação das brocas e dos pontos quebrados, além do reforço das fundações do muro com concreto ciclópico submerso, jateamento e projeção de argamassa.

Um aterro (com a mistura de areia e 20% de argila) sobre pontos sem sustentação lateral da adutora da Cesan está sendo refeito. Foi retirada a tubulação da rede de drenagem que se localizava sob o calçadão, das caixas de passagem e caixas-ralo e a nova rede de drenagem está sendo feita no leito da pista.

Trechos das obras

• Trecho A – Inicia-se ao lado da Codesa e termina na rua Marcelino Duarte, coincidindo com a baia de ônibus ali existente.
• Trecho B (em obras) – Inicia-se na rua Marcelino Duarte e termina entre as ruas Alberto de Oliveira Santos e Coronel Vicente Peixoto.
• Trecho C – Inicia-se entre as ruas Alberto de Oliveira Santos e Coronel Vicente Peixoto e termina entre as ruas Aristides Campos e Governador José Sete.
• Trecho D – inicia-se entre as ruas Aristides Campos e Governador José Sete e termina em frente na rua Governador José Sete.
(Texto - Marcus Monteiro)