A montagem da parte superior da nova Ponte da Passagem, com a instalação de vigas metálicas do lado da Universidade Federal do Espírito Santo (Ufes), começa a ser executada. A super-estrutura servirá de suporte para a instalação do tabuleiro, que será utilizado como pista de rolamento. Do outro lado da ponte, está sendo feito o desmonte de rochas, medida necessária para abrir espaço ao manejo das vigas, segundo informou o assessor técnico da Secretaria de Desenvolvimento da Cidade, Nelson Patrício Soares Pereira.

Kadidja Fernandes

A construção da nova Ponte da Passagem, uma obra daPrefeitura de Vitória e Governo do Estado, faz parte das obras de ampliação do Complexo Fernando Ferrari, que contemplam a ampliação da via homônima e da rua D. Maria Rosa, importante acesso à avenida Maruípe. O projeto consiste em duas pontes paralelas tipo estaiadas (sustentadas por cabos de aço), com uma torre metálica de 55 metros de altura. A ponte ficará posicionada a oito metros do espelho d'água, o que vai possibilitar a navegação de barcos no Canal da Passagem.

Kadidja Fernandes

Cada ponte terá três faixas de tráfego, exclusivo para veículos, cada uma com 11 metros de largura, 250 metros de comprimento e três faixas de tráfego. Pedestres e ciclistas utilizarão passarela a ser construída a leste da ponte atual. A obra, prevista para ser concluída no final do ano, está orçada em R$ 64 milhões, dos quais R$ 28 milhões são recursos da Prefeitura e R$ 36 milhões do Governo Estadual. Serão utilizadas 1.750 toneladas de estruturas metálicas, em aço fornecido pela Usiminas. Fabricas em Ipatinga (MG), as peças são transportadas por carretas até Vitória. (Angèle Murad)