No próximo domingo (16), os motoristas que trafegarem na avenida Fernando Ferrari (sentido Vitória-Serra) passarão por cima do viaduto que está sendo construído na altura da entrada sul do campus da Universidade Federal do Espírito Santo. A liberação de duas faixas é provisória e necessária à conclusão do anel do complexo viário do lado de Jardim da Penha, segundo informou o engenheiro Francisco de Assis dos Santos, da Secretaria de Desenvolvimento da Cidade (Sedec).

Samira Gasparini

Nessa data, também devem ser liberados os novos acessos à Ufes (portão sul): a entrada do campus para quem vem da Serra e a saída para os motoristas no sentido Vitória. A pista Serra-Vitória, em cima do viaduto, já é utilizada. Atualmente, quem trafega no sentido contrário, nesse trecho, utiliza um desvio à direita. As mudanças de eixo da pista, com sinalização horizontal e vertical e deslocamento dos new jérsei (blocos que separam a pista), serão feitas no sábado à noite. Os motoristas contarão com apoio da Guarda Municipal.

A construção do elevado e do trevo de acesso na entrada sul da Ufes reduzirá a interferência, na Fernando Ferrari, do tráfego oriundo da universidade. A conclusão dessa intervenção implicará as seguintes mudanças: quem vier no sentido Centro-Serra, com destino à Ufes, entrará à direita na avenida Hugo Viola, contornará à esquerda, passando debaixo do viaduto.

Quem for sair da Ufes pelo acesso sul do campus e quiser seguir sentido Serra ou para Jardim da Penha utilizará um trevo e passará embaixo do viaduto. Os motoristas oriundos da Ufes no sentido centro de Vitória também não precisarão mais utilizar a Fernando Ferrari. Terão acesso direto à Ponte da Passagem – essa mudança só será executada com a conclusão da nova ponte.

As obras de ampliação da avenida Fernando Ferrari, uma parceria entre a Prefeitura de Vitória e o Governo do Estado, estão sendo realizadas no trecho que vai do Canal da Passagem até a Colchoaria Paris, com 1,9km. Além da ampliação das faixas de tráfego de quatro para seis (nos dois sentidos), as obras contemplam a construção de seis baias de ônibus com até 110 metros de extensão e de pontos de ônibus com calçadas de até 4 metros de largura. (Angèle Murad)