Plano de Mobilidade Urbana

O Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana de Vitória contempla um conjunto de intervenções e investimentos.

Sistema que, além de apresentar menores exigências construtivas, se harmoniza perfeitamente com o ambiente urbano. Trata-se do Metrô Leve, também conhecido como Veículo Leve sobre Trilhos – O VLT de Vitória. Este novo modo de transporte será o diferencial e um novo padrão de transporte coletivo na cidade e na região.

Do custo total estimado, cerca de 70% estão relacionados à implantação de um sistema de transporte coletivo, mais leve do que os metrôs convencionais, é um investimento de grande porte. E, devido à sua abrangência metropolitana, Vitória pretende realizar este projeto em parceria com os demais municípios, o Governo do Estado e o Governo Federal.

Já conseguimos incluir o projeto do VLT de Vitória no Plano Plurianual da União.

E, graças ao empenho e apoio da nossa bancada federal, garantimos cerca de 50% do valor estimado para a implantação do projeto nos investimentos aprovados para o PAC a partir de 2008.

O Plano não se resume ao transporte coletivo, aborda também a questão da mobilidade pelos modos não motorizados, a pé e por bicicletas, assim como questões relativas ao transporte de cargas e à organização institucional do sistema.

No âmbito do transporte não motorizado, foram analisadas e definidas as intervenções necessárias para complementar a rede de ciclovias, incluindo estruturas de suporte como ampliação de espaços para estacionamento e guarda de bicicletas.

Também foram definidas diretrizes para integração dessa rede de ciclovias com o sistema de transporte coletivo.

O Plano propõe melhorias para a circulação dos pedestres e a extensão do Programa Calçada Cidadã. Ações que se articulam com outros projetos da Prefeitura, como a revitalização do Centro e o Projeto Terra Mais Igual.

Foram analisadas alternativas para intensificar os processos de regulamentação do transporte de carga na área urbana.

Estamos realizando grandes intervenções viárias, como se vê nas avenidas Fernando Ferrari e Dante Michelini, para dar condições de circulação a veículos em geral, foram estudadas as alternativas, como a ampliação da Serafim Derenzi, a construção de um túnel de prolongamento da avenida César Hilal e a construção da Quarta Ponte ligando Vitória a Cariacica.

A Prefeitura de Vitória, trabalha para realizar hoje o que futuro exige de nós.